9月4日，从全球最大的整装煤田准东煤田出发的S228线硅化木园至土圆仓公路改扩建项目工地现场，在新疆交建（002941）高管、机构投资者和媒体的见证下，数台新疆交建和三一重工（600031）合作的无人驾驶的摊铺机、压路机在预设指令下有条不紊地移动，将滚烫的沥青如黑色绸缎般均匀铺展、压实。蓝光闪烁的传感器是它们的“眼睛”，后台算法是它们的“大脑”，厘米级的铺设精度预示着道路建设的未来图景。基建，在新疆166万平方公里的场景下，正被AI深度赋能，重塑为一座高效、智能的“未来工地”，人机协作编织大地经纬的时代，已在此刻轰鸣启动。
据了解，本次调研由广发证券、国泰海通和多家媒体参加，新疆交建董事长王彤、总经理王永学、财务总监张亮、董事会秘书马孝波、总工程师马莲霞等高管参加了此次调研，并现场解答投资者相关问题。
据介绍，新疆交建主要经营模式分为单一工程承包模式和投融资建设模式，单一工程承包模式以公司拥有的工程承包资质，向业主提供施工总承包或工程专业承包服务，主要存在成本控制风险和项目变更风险；投融资建设模式利用公司自身投融资能力，将施工经营与资本经营相结合，采用特许经营、PPP等模式，以投资带动总承包，向业主提供项目投融资服务和施工总承包服务，主要存在政策变更风险、项目入库风险和成本管控风险。2025年上半年，新疆交建实现营业收入25.34亿元，同比增长26.74%；归属上市公司股东的净利润2.55亿元，同比增长255.25%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长68.70%；基本每股收益0.39元。
对于上半年业绩增长，新疆交建方面表示，报告期，在各级单位的大力支持下，公司重点项目全面落地、提前动工、全力推进，营收大幅提升。同时公司通过依托项目精细化管理提升项目管理水平及经营效益，推动公司营收利润双增长；此外，报告期内公司处置将淖铁路公司22.08%股权，非经常性损益合计1.33亿元；同时，公司还通过加强项目智慧化管控，利用科技赋能推动项目建设和优化债权清收机制，跟踪并加快资金的回笼。
本次调研的S228线硅化木园至土圆仓公路改扩建项目概算投资26.64亿元，项目起点位于硅化木园南侧，属于全球最大的整装煤田准东煤田核心区域，预测煤炭资源储量3900亿吨，项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路线总长103.22公里。项目建成后，将有力保障准东煤田煤炭、硅基等资源运输需求，预计使区域公路网通行效率提升40%，货运周转量年增加800万吨。
对于无人施工方面，新疆交建相关负责人表示，公司是国内路桥行业领军企业，在新疆区域内有大量的基础设施建设经验，多年来公司以科创赋能打造发展“新引擎”，加强合作联动和政策使用，推动路面无人机群智能摊压、交通装配式综合建造产业发展，目前无人机群智能摊压在S228项目已经成功试点。未来公司将进一步探索“AI+基建”的新领域，进一步提高公司的核心竞争力，以切实推动公司投资价值提升，增强投资者回报，维护投资者利益。（秦声）
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